Лучшее предложение в тендере с участием Европейского инвестиционного банка на поставку Львову 100 низкопольных 12-метровых автобусов подал Минский автомобильный завод (МАЗ, Беларусь), однако город не будет их покупать.
Об этом заявил мэр Львова в Facebook.
«Имеем ситуацию, которую надо обсудить в широком кругу и принять мудрое решение. Завершается тендер на закупку 100 автобусов в рамках сотрудничества с ЕИБ Думаю, никто не сомневается, что эти автобусы Львову необходимы. По оценкам международных экспертов, самое выгодное предложение подал МАЗ. Предложения других участников тендера или значительно дороже, или не соответствуют техническим требованиям конкурса. И здесь вопрос: имеем ли мы моральное право покупать автобусы в Беларуси?», – написал Садовый.
В этой связи мэр города напомнил, что Верховная Рада признала президентские выборы в Беларуси недемократичными, а мирные забастовки белорусских граждан, в том числе работников МАЗа, регулярно подавляют силовики.
«Ответ на этот вопрос я бы хотел услышать от руководства Европейского банка, Кабинета министров и львовян. Это непростая ситуация, потому что в случае отмены тендера мы потеряем еще год, а возможно, и больше без этих машин. Но без четкого понимания ситуации и государственной позиции Львов не будет покупать белорусские автобусы», – подчеркнул мэр Львова.
Он также напомнил, что при поддержке ЕИБ город уже заказал 10 30-метровых низкопольных трамваев львовского производителя «Электрон».
Напомним, сейчас в стране реализуется проекта «Городской общественный транспорт Украины» — заключено финансовое соглашение между Украиной и ЕИБ, ратифицированное Украиной 12 апреля 2017 года.
В Запорожье по данному проекту в 2021 году также планируется закупить 20 автобусов большой вместимости, а также 26 электробусов. Вероятно, что это также могут быть машины производства МАЗ. Сейчас на городских маршрутах работает около 100 автобусов МАЗ «Запорожэлектротранса». Большинство из них были поставлены на условиях финансового лизинга.
Акцент связался с генеральным директором КП «Запорожэлектротранс» . Как рассказал нам руководитель городского КП, предположительно в конце января будут распределяться госинвестиции по данной программе, далее будет объявлен тендер и только после этого можно будет говорить о технических требованиях к поставляемой технике, моделях и производителях. Таким образом, пока говорить слишком рано, какие автобусы и электробусы могут быть поставлены в Запорожье по программе «Городской общественный транспорт Украины».
